Генератор дизельний Hyundai DHY 6000SE-3

Двигатель

• 4-х тактный дизельный двигатель Hyundai D400 
• мощность 10 л.с.
• моторесурс от 1.5 тис. моточасов
• верхнее расположение клапанов OHV
• объём двигателя 418 куб/см
• до 15 часов непрерывной работы
• воздушная система охлаждения
• термозащита от перегрузки
• запас мощности 35 %
• коэффициент мощности: 0,8
• уровень шума на удалении 7 м. 72,6 дБ
• замена свечи зажигания каждые 100 моточасов
• замена воздушного фильтра каждые 50 моточасов

Показатели тока

Панель управления

Запуск станции

Бензобак

• емкость топливного бака 17 л.
• сварной из стали
• заправка дизельным топливом 
• индикатор уровня топлива

Альтернатор

Масляный картер

Защитная рама

Электрозапуск

Система автозапуска дает возможность контролировать выключение и включение генератора. В моделе Hyundai DHY 6000SE-3 необходима проверка напряжения аккумулятора. В генераторе 12 volt аккумуляторная батарея  и в случае, если напряжение ниже данного уровня, то необходимо подзарядить аккумулятор при помощи внешней зарядки. Чтобы аккумулятор не разрядился, нужно запускать дизельный генератор хотя бы раз в неделю не менее чем на полчаса. Если устройство нечасто находится в использовании, то аккумулятор необходимо отключать от клемм, чтобы обеспечить автоматический запуск в нужное время.

Топливный бак

Объем улучшенного топливного бака составляет 17 л, потребление топлива низкое, что дает возможность работать беспрерывно в половинном режиме до 16 часов.  Бак для дизельного топлива изготовлен из прочного металла и не поддается коррозии. Подливать топливо разрешается только при отключенном генераторе. Переполнять бак топливом категорически запрещается, также запрещается заливать бензин или керосин, данная модель корректно сможет работать только на дизельном топливе. При работе мини- электростанция нагревается, в связи с этим вблизи недолжно быть никаких легковоспламеняющихся материалов.

Шумопоглощающий корпус

Трехфазный генератор Hyundai DHY 6000SE-3 помещен в прочный металлический шумоизолирующий корпус, который сконструирован по закрытому типу. Данная структура кроме шумопоглощения обеспечивает еще  и защиту от ударов и повреждений. Максимально возможный уровень шума дизельного генератора этой модели составляет до 72 дБ, поэтому его можно устанавливать в жилых домах в отдельном помещении с хорошей вентиляцией.

Датчик контроля уровня масла

Датчик встроенного типа, контролируемый уровень масла позволяет, в случае пониженного уровня автоматически отключить двигатель (аварийная остановка). Благодаря этому, не допускается к работе двигатель с пониженным уровнем масла в картере, что способствует увеличению срока службы мини-электростанции. Проверяется уровень масла  с помощью метки на щупе, если масла  в картере недостаточно, есть необходимость в подпитке.

ATS контроллер

Генераторы DIESEL серии DHY-SE  имеют функцию подключения ATS, позволяющую подключить блок автоматического ввода резерва. Данный блок включает в себя управляющий модуль и силовой части, которая приводит в действие магнитные пускатели в нужный момент. Встроенный электростартер в автоматическом режиме осуществляет пуск электрогенератора. Таким образом, в случае отключения постоянного источника электроэнергии, нагрузка переводится на генератор. Дизельный генератор само запускается через несколько секунд и сразу же начинает подавать питание на подключенные электроприборы. В случае восстановления основного источника напряжения, нагрузка опять же в автоматическом режиме переключается на постоянное питание (в стационарной сети), а генератор через несколько секунд останавливается. Можно настроить и на включение в случае понижения напряжения в сети.

Прогрев двигателя

Дизельный двигатель нуждается в предварительном прогреве при условии низкой температуры. Низкая способность частичек дизеля воспламеняться не даст запустить двигатель . Даже, если холодный двигатель заведется, работа внутренних механизмов идет с большей нагрузкой и может привести к преждевременному износу. Чтобы исключить неравномерный нагрев цилиндра и поршня, оператор до запуска дизельного двигателя HYUNDAI должен ее сначала прогреть, с помощью воздушной системы.

Кнопка прогрева двигателя

Дизельное топливо при низких температурах окружающего воздуха приобретает усиленную вязкость, которая мешает быстрому воспламенению дизельных частиц. Хорошо прогретый двигатель заведется быстрее и легче. Для этого оператор должен нажать специальную кнопку на панели оператора. Следует знать, что даже если холодный двигатель HYUNDAI заведется, то вероятность его быстрого износа возрастает в разы, из-за неравномерного нагрева стенок стального цилиндра и алюминиевого поршня.

Аварийное отключение

При эксплуатации возможны экстренные ситуации, когда необходимо срочно остановить работу генераторной установки, чтобы избежать аварии. Аварийная остановка может быть необходима при неправильной работе бытового оборудования или инструментов, в момент превышения максимальной нагрузки, на которую способен генератор, при необходимости пополнить количество дизельного топлива или масла. Нужно нажать большую красную кнопку, которая находится на панели управления.

Многофункциональный дисплей

LED экран, созданный по последним разработкам, имеет влагозащищенное и противоударное покрытие. Постоянная подсветка помогает оператору осуществлять наблюдение в любое время суток. Жидкокристаллический дисплей отображает все необходимые характеристики тока, его напряжение, силу и частоту. Владелец постоянно находится в курсе рабочей ситуации. Здесь же находится счетчик моточасов, который суммирует и показывает общий рабочий прогон генераторной установки HYUNDAI.

Кейс с аксессуарами

Вместе с генераторной установкой в комплекте находится пластиковый чемоданчик. В нем упакованы все принадлежности, которые могут потребоваться в процессе обслуживания генератора. Например, в прочном кейсе находятся провода, с помощью которых подключаются зарядные устройства, аккумуляторные батареи для зарядки от выхода постоянного тока. Небольшой чемодан можно захватить при транспортировке генератора HYUNDAI, и при этом не потерять отдельных аксессуаров.

220/230 В

Помимо розетки, которая предназначена для подключения оборудования с однофазным напряжением 230 В, существует вторая розетка. К ней можно подключать мощную технику с 3-хфазным напряжением на 400 В. Силовая розетка обеспечивает раздачу максимальной мощности на одного потребителя. Розетка закрыта прочным корпусом, который не даст ее повредить в результате случайного столкновения. Крышка розетки защищает внутренние элементы от попадания капелек воды или пыли.

Розетка на 12 В

Специальная розетка с выдачей постоянного тока и напряжением 12 В находится на рабочей панели генераторной установки. Выход предназначен для зарядки аккумуляторных батарей автомобиля, мотоцикла и других транспортных средств. С помощью розетки можно заряжать бытовые приборы, нуждающиеся с таком напряжении. Розетка имеет собственный предохранитель, который не даст ей и потребителям выйти из строя При подключении аккумулятора следует соблюдать нужную полярность.

Транспортировочные колёса

Минилектростанцию, обладающую большим весом, можно просто перемещать по асфальтированным дорожкам. Большие транспортировочные колеса, закрытые кожухом, создают достаточную устойчивость на поверхности. С помощью транспортировочной ручки можно корректировать направление движения. На верхней части корпуса находится металлическая скоба, за которую цепляется установка при перемещении ее на транспортном средстве или для монтажа на рабочей площадке.